Partagez
Voir le sujet précédentAller en basVoir le sujet suivant
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Passage chez Shiftech Lyon

le Ven 30 Mai 2014 - 18:26
Hello, comme promis dans ma présentation, voici mon retour concernant mon passage chez Shiftech Lyon.

Ayant acquis mon nouveau S-Max (un 2.0L TDCi 115ch Titanium comme FilouBelgium  Cool , le lendemain matin, j'étais sur le parking de Shiftech Lyon à 8h45, attendant patiemment l'ouverture.

J'ai été accueilli par Sylvain, le manager du centre, très sympathique, et lui ai confié la bête, en patientant tranquillement dans le salon avec une boisson offerte et l'émission Top Gear de Jeremy Clarkson, le Dominique Chapatte de Grande-Bretagne.

Environ 2h plus tard, Sylvain revient, me dit que tout se passe bien après le passage au banc d'origine (puissance et couple constaté en deça des spec constructeur: voir les courbes), changement du filtre à air par un BMC, puis travail sur la cartographie, ....)  Il m'invite dans l'atelier pour me le faire visiter et me montrer à l'occasion ce qui "traîne" dans le garage.

Une Megane 3 RS et une Nissan GTR magnifique. Pour la photo, Sylvain a décidé de mettre la Nissan devant car il manque quand même quelques ch au S-max pour la dépasser Smile

Nous avons fait le dernier essai sur banc ensemble puis Sylvain est allé testé le maxou dans la zone industrielle.

En revenant, il m'a imprimé les courbes et montré les résultats avec un grand sourire.  sunny 

Puissance: passage de 115ch (104ch constaté au banc) à 192ch !
Couple: passage de 300Nm (287Nm constaté au banc) à 404Nm !

Ensuite, sur la route, le S-max est méconnaissable.
Un vrai régal avec le couple en ville, et les reprises sur autoroute incomparables (le tout en respectant scrupuleusement les limitations de vitesse).

Le S-max est bien plus agréable à conduire. J'ai déjà pu constater une baisse de la consommation, mais je vais observer l'évolution sur les prochains pleins.

Un grand merci à Sylvain pour son travail et sa gentillesse. Je le recommande vivement !

Quelques photos au passage Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Invité
Invité

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Ven 30 Mai 2014 - 19:48
Merci pour tes ressentis
avatar
FilouBelgium
Administrateur
Administrateur
Nombre de messages : 17457
Age : 50 Date d'inscription : 26/10/2010
http://www.notrepetitjardin.be

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 6:17
Tu avais probablement le même moteur que moi, et la même montée en puissance après e^tre passé par la case reprog.
Que du bonheur, tu verras ta conso diminuer de 1.5l environ; mais fais gaffe à l'accélérateur quand tu le chatouilles un peu trop ta conso explose... affraid 
Je te souhaite d'en profiter pleinement.


Dernière édition par FilouBelgium le Sam 31 Mai 2014 - 20:40, édité 1 fois

==========================================
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 8:05
Je te confirme qu'il s'agit du même moteur que toi, je m'en étais assuré à l'achat, grâce au forum et ton reportage Wink

En tout cas, ce n'est que du bonheur !



avatar
cartman
Membre actif
Membre actif
Nombre de messages : 99
Age : 39 Date d'inscription : 08/05/2014

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 13:39
Joli score, avec juste une reprog!

Par contre, tu as des appareils de mesure dans la voiture ou non , (type afr? egt? pression turbo...)

Combien de bars le turbo prend du coup maintenant?

Merci pour les reponses lol
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 13:53
cartman a écrit:Joli score, avec juste une reprog!

Par contre, tu as des appareils de mesure dans la voiture ou non , (type afr? egt? pression turbo...)

Combien de bars le turbo prend du coup maintenant?

Merci pour les reponses lol

Hello, le gain est conséquent car il s'agit à la base du 163ch dégonflé.
Je n'ai aucun appareil de mesure à l'intérieur, c'est une voiture familiale, madame n'apprécierait pas  Smile 

Je ne peux donc pas te répondre sur la pression du turbo, désolé.
avatar
cartman
Membre actif
Membre actif
Nombre de messages : 99
Age : 39 Date d'inscription : 08/05/2014

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 14:40
Et chez shiftech, il ne te l a pas dit?

Ok pour la version dégonflé, et chez Ford ils ont gardé le même turbal en version dégonflé qu'en version 163ch? Ce n'est qu'une "bride" electronique alors?

En tout c'est super, ca doit te changer la vie!
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 15:12
A ma connaissance, ce n'est qu'une bride électronique. Je n'ai pas eu l'info pour la pression du turbo.

En tout cas, la voiture est un régal, avec l'agrément de conduite que je recherchais  Cool 
Invité
Invité

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 15:35
sa veut dire si il enleve la bride il passe automatiquement en 163ch
avatar
cartman
Membre actif
Membre actif
Nombre de messages : 99
Age : 39 Date d'inscription : 08/05/2014

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 18:47
vince64 a écrit:A ma connaissance, ce n'est qu'une bride électronique. Je n'ai pas eu l'info pour la pression du turbo.

En tout cas, la voiture est un régal, avec l'agrément de conduite que je recherchais  Cool 

J'ai regardé les references des turbos et ce ne sont pas les mêmes!!
Même si le bloc reste identique entre le 115, 136, 140 et 163 ch. , ce dernier ne possède pas le même turbo que les 3 autres  Wink 

Après je n'ai pas les spec exacts des 2 turbos, mais ils sont différents c'est sûr.
Du 115 au 140, ce n'est qu'une "bride" electronique (baisse de la pression turbal, avance...)

En esperant que ce type de turbo puisse encaissé autant de surpuissance, sans l user prématurément.

A l'occaz, si tu pouvais me donner les references exact du turbal sur ton tout beau, je pourrai regarder les bonnes plages  Wink 
avatar
FilouBelgium
Administrateur
Administrateur
Nombre de messages : 17457
Age : 50 Date d'inscription : 26/10/2010
http://www.notrepetitjardin.be

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 20:19
wouais ça m'intéresse aussi

==========================================
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
Nexon
Grand Sage
Grand Sage
Nombre de messages : 1037
Age : 23 Date d'inscription : 29/03/2014

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 20:35
80cv de plus, c'est presque un Mirage 2000 à côté mrgreen
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Sam 31 Mai 2014 - 22:53
cartman a écrit:
vince64 a écrit:A ma connaissance, ce n'est qu'une bride électronique. Je n'ai pas eu l'info pour la pression du turbo.

En tout cas, la voiture est un régal, avec l'agrément de conduite que je recherchais  Cool 

J'ai regardé les references des turbos et ce ne sont pas les mêmes!!
Même si le bloc reste identique entre le 115, 136, 140 et 163 ch. , ce dernier ne possède pas le même turbo que les 3 autres  Wink 

Après je n'ai pas les spec exacts des 2 turbos, mais ils sont différents c'est sûr.
Du 115 au 140, ce n'est qu'une "bride" electronique (baisse de la pression turbal, avance...)

En esperant que ce type de turbo puisse encaissé autant de surpuissance, sans l user prématurément.

A l'occaz, si tu pouvais me donner les references exact du turbal sur ton tout beau, je pourrai regarder les bonnes plages  Wink 


En fait, il existe deux blocs distincts : le DW10B (115/130/136/140) et le DW10C (mêmes puissances que DW10B + 163)  (voir topic photos moteur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  et message de Ricoo du 16 mars).

J'ai le DW10C donc base du 163ch.  Quand tu parles de turbo différents, c'est peut être sur les deux blocs distincts, non ?  

Si je peux trouver facilement la ref de mon turbo ( sans démonter le moteur  Laughing ), je la mettrai.
avatar
maloune 25
Grand Sage
Grand Sage
Nombre de messages : 4601
Age : 41 Date d'inscription : 31/10/2012

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Lun 2 Juin 2014 - 16:48
super merci









Mais j'avoue être en souci pour ton turbo si vraiment c'est pas le même , désolé je ne veux pas gâcher ton plaisir  Embarassed  Embarassed 
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Lun 2 Juin 2014 - 19:23
Nexon a écrit:80cv de plus, c'est presque un Mirage 2000 à côté mrgreen

Je confirme  Cool 
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Lun 2 Juin 2014 - 19:24
Pour le turbo, la référence n'est pas visible à l'oeil, il est trop bien caché au niveau du moteur.

Si qqn a accès à Ford Etis, y a t'il moyen de savoir la référence du turbo installé ?
avatar
filipe78
Grand Sage
Grand Sage
Nombre de messages : 4543
Age : 42 Date d'inscription : 28/04/2012

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Mar 3 Juin 2014 - 14:00
Vince64 merci pour ton retour d'info et de partager ton avis, ton sujet a été rajouté à la liste des reprogrammés Wink Arrow  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
avatar
cartman
Membre actif
Membre actif
Nombre de messages : 99
Age : 39 Date d'inscription : 08/05/2014

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Mar 3 Juin 2014 - 21:52
J ai effectue divers recherches...
donc le turbal est bien different! Par contre j ai pas les specs exact de chaque turbo, donc je peux pas te dire s il fonctionne hors plage ou non...me faudrait les refs exact pour cela.
par contre, les calculos sont identiques!
apres que le bloc soit identique tant mieux, mais ca ne change pas grand chose pour la reprog en fait...
pil joue bcp voir énormément sur , avance, debit essence et air bien sur et pression turbal.
faut que la pompe a coco et , es injos suivent bien sur, qu ils ne soient pas a saturation, et que le turbal reste dans sa plage de fonctionnement, plur eviter les casses...
apres je prend exemple sur nos fiat coupé, les turbal stock on peut pas mal les faire monter en puissance, mais au bojt d une certaine pression, il sature, envoi de l air chaud, sature... et casse! Et trop de pression et c est le moulin qui peut ramasser.
Apres, je me se que shiftech sait ce qu il fait, mais tout modifs a des consequences a pljs ou moins long termes... Wink
avatar
maloune 25
Grand Sage
Grand Sage
Nombre de messages : 4601
Age : 41 Date d'inscription : 31/10/2012

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Mer 4 Juin 2014 - 17:42
Moi j'ai peur pour ton turbo  Neutral Neutral 
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Mer 8 Mar 2017 - 16:16
Réputation du message : 100% (1 vote)
Bonjour,

Je voulais vous faire un retour depuis la reprog effectuée en mai 2014 sur mon S-Max, car quelques personnes se posaient des questions notamment sur le turbo.

Depuis cette date, j'ai effectué 65000km (10% ville / 70% départementales et nationales / 20% autoroute) et passé 2 contrôles techniques.

Aucun souci rencontré à ce jour.

Ma consommation actuellement varie de 6,4L à 6,9L/100 en mixte, donc très appréciable pour le porte monnaie.

C'est en tout cas un vrai confort de conduite et très sécurisant dans certaines situations.

Je ne regrette absolument pas cette opération.

J'espère que mon témoignage servira aux membres intéressés pour se lancer dans l'aventure Wink
avatar
phil
Grand Sage
Grand Sage
Nombre de messages : 1235
Age : 49 Date d'inscription : 10/09/2006

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Jeu 9 Mar 2017 - 0:05
Super !
avatar
eric1313
Membre S-max
Membre S-max
Nombre de messages : 457
Age : 41 Date d'inscription : 22/08/2015

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Lun 14 Aoû 2017 - 9:48
Quelle a été le coût pour la reprog ??
avatar
eric1313
Membre S-max
Membre S-max
Nombre de messages : 457
Age : 41 Date d'inscription : 22/08/2015

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Lun 14 Aoû 2017 - 10:01
Ils annoncent 690 euros sur leur site, est ce tu as payé ce prix là ??
vince64
Membre
Membre
Nombre de messages : 46
Date d'inscription : 16/11/2013

Re: Passage chez Shiftech Lyon

le Lun 14 Aoû 2017 - 20:49
J'avais payé, il y a 3 ans (mai 2014): 543 euros TTC.
Voir le sujet précédentRevenir en hautVoir le sujet suivant
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum