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speedy31
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Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mar 23 Juil 2013 - 13:59
Salut à tous,

Même si la reprog n'a pas été faite sur mon SMax, (la prochaine fois peut être???) j'ai eu l'occasion de tester le travail réaliser sur la 320D E90 de mon frère, tout simplement excellent!
Sa 320D passe ainsi de 163 cv à 204cv, une plage d'utilisation hallucinante, bref, du très bon boulot! (mon beau frère y travaille, se sont de vrais pros passionnés).
Un petit DVD est fourni avec les données, la vidéo de la reprog, les courbes qui vont bien que je vais tâcher de récupérer pour vous les montrer.

Pour mon SMax 163, la cible est aux alentours des 184cv, comme les autres concurrents BR Performances et autres, il est vrai que ce bloc se prête moins à l'exercice que les blocs BMW ! Reste plus qu'à convaincre Mme, et c'est loin d'être gagné....Embarassed 

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tex
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mar 23 Juil 2013 - 15:16
tarifs, tarifs !!!!

lol!

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olds01
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mer 24 Juil 2013 - 10:59
oui,si tu as des renseignements pour le bloc essence SCTI 203 ch
merci!!Wink 
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olds01
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mer 24 Juil 2013 - 11:12
y a un site:
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pour le scti après reprog 245 chevaux 360 NM au tarif de 800 euros
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tex
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mer 24 Juil 2013 - 11:19
ok... si par hasard je devais y aller, ce serait plus alors chez br Wink

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olds01
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mer 24 Juil 2013 - 11:32
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ok... si par hasard je devais y aller, ce serait plus alors chez br Wink
toi qui est de la région lyonnaise,tu les connait ???
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tex
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mer 24 Juil 2013 - 11:59
non pas du tout... mais je sais pas, une enseigne comme BR me plait plus, déjà rien que le nom Wink

là ils sont peut etre super, mais bon... .

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guyguy
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

le Mer 24 Juil 2013 - 19:07
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:y a un site:
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pour le scti après reprog 245 chevaux 360 NM au tarif de 800 euros

Ca veut dire que le 240 est déjà à la limite.
Ca veut dire passage en biturbo Twisted Evil 
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Re: Reprog : Dijon Gestion Moteur

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