Je roulais tranquillement vers le garage Ford (petit bruit d'air côté porte conducteur à faire disparaître sous garantie) quand un pépé dans un 4x4
a soudainement quitté un tourne-à-gauche à un feu et m'a complètement serré à droite. J'ai cru qu'il avait arraché mon rétro. gauche, mais cela-ci s'est rabattu et n'a presque rien. En revanche, à droite, je me suis aperçu après-coup que la roue AV D avait touché le trottoir.



J'ai recollé (colle pour chambre à air de vélo) le petit bout qui dépasse. Mais je ne crois pas que cela soit dangereux, car le pneu est très épais à cet endroit. Vincent, que penses-tu de l'état du pneu ?

Enquête de mon assureur en cours, j'ai évidemment relevé le numéro.

dommage pour la si belle jante....
moi, ça m'est arrivé sur un parking, le magasin ferme, plus de voitures sur le parking mis à part une berline encore garée . Ma femme range le caddie et moi j'entame une marche arrière aux rétro jusqu'à elle tranquillement.D'un coup, je vois la berline qui se rapproche de mon côté arrière droit, je me dis oups! je dévie pas doué le chauffeur! je corrige mais...non, j'allais bien droit! la seconde suivante PAN!, je cogne la berline! Furieux de moi, je descends, et je constate qu'en fait c'est elle qui m'est rentré dedans! j'a pas dévié,c'est lui qui est sorti franco en marche arrière sans regarder! Du coup, un peu d'éraflures à peine visible sur la jupe, et une belle rayure sur la jante! Mais lui, sortait de chez le carrossier et avait des escarmouches bleues sur sa belle Toyota beige!! Warf! on s'est quittés sans constat, moi en frottant bien ça part, mais lui...carrosserie bis!!Il a rien dis il s'en ait voulu...et c'était un retraité..

non non! pas de préjugés!!..

les spécialistes te diront changer mais il faut voire l endroit le bourrelet protecteur il y as de la gomme tant que l ont ne voit pas la toile c est en principe pas grave


ouais,la jante : facil 250 eur +- htva

Quel gachis pour la jante
Le genre de truc vraiment râlant.

Coût des pièces (roue + pneu) environ 700 €. Moi je ne roulerais pas comme ça.

J'espère également que tout va être remplacé.

Cela ne m'a pas empêché de rouler à plus de 125 ce week-end (je ne précise pas l'unité), cf sujet sur filtre à air.

Si j'ai bien compris, il a touché ton rétro ?
Si c'est le cas, vérifie bien que le réglage électrique et le dégivrage fonctionnent encore.
Pour avoir connu un choc identique avec ma Focus, je croyais également mon rétro indemne. La peinture n'était pas abimée mais il ne fonctionnait plus du tout. Et ça, vu que ce n'est pas le genre de truc qu'on règle tous les jours, je ne l'ai vu que bien après.

J'ai vérifié le réglage et le rabattement. Je n'ai pas testé le dégivrage !

Passage chez le concessionnaire pour les photos, pour l'expert.

Le garagiste m'a dit que mes pneus AR étaient à changer (il les a aussi photographiés). En fait, ils sont à 2 mm. Cela change mes plans ...

Suite la semaine prochaine.

474 euros

Prix d'1 pneu CSC2 en 18 pouces chez Ford. J'hallucine ...

De retour de vacances.
3000 km parcourus, toujours avec les vieux pneus.

J'ai les Sessantas au garage depuis plus d'une semaine, mais je n'ai pas eu le temps de les faire monter.
Annoncé à 12.4 kg, le pneu pèse 12.7 kg en réalité.


Ainsi que la jante neuve. Elle pèse 12.6 kg.


Cela va me faire des roues à 25.3 kg, c'est très lourd ...