Bonjour
je vais devoir changer mes disques et plaquettes de frein sur mon S-MAX de 2006 (2L TDCI 140). Chez Ford il faut compter environ 700 € pour les 4 disques (vendu 110 € à l'unité) et 8 plaquettes. J'imagine avec la pose une facture de 1000 € ou presque.

Chez oscaro pour résumer, la totale reviendrait environ à 160€. Le calcul est vite fait mais il ne faut pas se tromper sur les pièces à acheter. Pour la pose, on trouve des mode op sur ce site. J'ai bien noté la difficulté de l'arrière (je vais déjà commencer par l'avant).

J'aimerais faire le point sur les références :
disques AV : VALEO 197055 , ATE 24.0128-0154.1 ou BOSCH 0 986 479 261 (à priori tous identiques)
plaquettes AV : BENDIX 573201B systeme ATE ou VALEO 598879 systeme TEVES ??? ça se corce... lesquelles choisir ?

sachant que j'ai un frein à main manuel
disques AR : TRW DF4766, ATE 24.0111-0145.1 et BOSCH 0 986 479 254 (à priori tous identiques)
plaquettes AR : VALEO 598935 (ref FORD 1477803) ou VALEO 598928. Je penche vers les premières puisque l'ancien propriétaire avait changé les plaquettes et sur la facture je vois la ref 1477803....
J'en déduis que les VALEO 598928 sont le modèle pour le frein à main électronique ? comme tous les modèles TRW ?

Si quelqu'un est déjà passé par la pour ce modèle, je suis preneur de conseil....
Et puis je pense que cette discussion pourra intéresser tous ceux qui vont commencer à changer leurs freins.

D'ailleurs est-ce logique de devoir tout changer à 70 000 km (un autre débat) ? c'est la première foix que je change si tôt mes disques.

Bonne journée à tous
Arnaud

Bonjour Speed18

Pour les références, tu vas faire faire un devis chez F..V.rt, N.rA.t.., A.t.B.ck. ou Sp..d., ; comme ça tu auras les références des pièces qu'ils auraient mis.

speed18 a écrit:

Si quelqu'un est déjà passé par la pour ce modèle, je suis preneur de conseil.... Et puis je pense que cette discussion pourra intéresser tous ceux qui vont commencer à changer leurs freins.

Sur modèle de janvier 2008, mais a priori ça change rien, j'ai que 44 000 kms et ne compte pas changer de disques et plaquettes si tôt ; mais je vais suivre ce sujet de prés. Et puis si tu veux de l'aide, je suis disposé à m'entrainer sur ton tout beau
(remarque, j'ai de l'expérience ; j'ai fait les disques et plaquettes sur 206 au printemps dernier )

speed18 a écrit:

D'ailleurs est-ce logique de devoir tout changer à 70 000 km (un autre débat) ? c'est la première fois que je change si tôt mes disques.

Vu le poids de l'engin, cela m'étonne pas trop ; 70 000 kms me parait déjà pas mal. Y'en a qui ont changé les arrières à 40 000. Mais après tout dépend de ta conduite et des systèmes d'aide (régulateur adaptatif par exemple).

Bonjour à vous,

J'ai moi aussi un smax de 2006 (juillet), j'ai actuellement 115000km au compteur.
L'ancien prorpiétaire n'a pas changé les disques et moi non plus.
Mais ce sujet m'intêresse car, depuis peu, quand je freine la voiture tremble.
Je pense que cela doit venir des disques, mais je ne sais pas lesquels (à moins que le problème vienne d'ailleurs, si quelqu'un a une idée je suis preneur).
Pour info, jusqu'au 4 septembre, chez eu.r. m.st.r ils offrent les plaquettes pour l'achat d'un jeu de disque.

merci pour vos réponses.

Le changement devant/arrière est vivement conseillé par le contrôle technique.... et moi aussi quand je freine ça tremble depuis qq temps. D'ou mon souhait de changer l'avant dans un premier temps.

CHez A.t.B.ck. c'est déjà fait et je n'ai pas de ref sur leur devis. Pour les autres je peux tester effectivement ou carrément demander un devis chez le constructeur (j'ai juste eu les prix des pièces sur un post-it)...

Moi je me sers là pour toutes mes voitures

http://www.oscaro.com/ford-s-max-s-max-2-0-tdci-140cv-20105-2606-t#c702426

Pour les disques, ça fait super tôt... 56000 km, et juste les plaquettes av et arr changées à 52000, mais j'avais encore de la marge dessus... Les disques sont nickel encore!
Mon s-max est de juin 2006

alors...

pour les plaquettes, j'ai 2 références (j'espère que ce ne sont pas des références internes de mon concessionnaire...):1566232 et 1566234.

C'est tout ce que j'ai comme références sur ma facture...

voila c'est reçu et posé.....

j'ai finalement reçu les disques BOSCH (0 986 479 261 - BD1139) : 17€ le disque au lieu de 110 € chez le concessionnaire (les ATE étaient probablement en rupture mais j'ai bien payé le prix des ATE).
Faut qu'ils arrêtent....

Pour mon S-Max il fallait bien les plaquettes syteme ATE. Je ne sais pas si ça aurait posé problème en système TEVES...

@+
Arnaud

Bonjour,

2 questions:
-Comment as-tu fait pour repousser les pistons?Avec un outil spécifique?
-Finalement,quelles sont les références que tu as posées?

Bonjour,

pour la pose tu as ce mode opératoire bien fait :
http://s-max.bbfr.net/entretien-f11/changement-des-plaquettes-de-frein-avant-et-arriere-du-s-max-t2142-15.htm

pour les références de l'avant (l'arrière peut encore largement attendre) :
ATE Jeu de 4 plaquettes de frein - 13.0460-7228.2
BOSCH Jeu de 2 disques de frein - 0 986 479 261

Les disques AV, malgré l'avis du controle technique airaient pu attendre aussi, mais j'avais une légère vibration au freinage. Une fois les plaquettes démontées, les disques viennent tout seul. Alors pour 35 €.... c'est fait !

J'ai remplacé les miennes à l'arriere, à 70 000 km. J'ai opté pourles TRW chez Oscaro ,c'ets du LUCAS, je verrai ce que ça donne.
J'ai trouvé un outillage chez Norauto qui permet de compresser et tourner le piston en même temps, trés pratique.
Anecdocte, je n'avais jamais démonté mes roues et elles étaient collées, j'ai dû mettre du dégrippant et laisser agir.