Je voudrai acheter le 115cv: votre avis ?

connais pas mais je pense qu'il doit être un peu juste sous le capot du s max enfin cela reste que mon avis ,car dans ma mondy j'avais 115 ch et je le trouvais un peu faible avec 250 kg de moins

tous ici ont toujours dit que les 125ch étaient bien, mais que moins serait difficile....

à moins d'avoir du couple à donf, dès 1000 tours, je ne vois pas l'interet... baisser la conso ??? non, car il faudra cravacher pour garder la meme allure que les motorisations "anciennes"

le 125 cv des premières versions n'est pas le même moteur maintenant, font le même moteur avec des puissances différentes

mon avis perso d'à moi qui n'engage que mon propre moi-même, c'est que faut pas trop sous-motoriser

sur le nouveau moteur, ya qu'en 115 cv qu'on peut pas le prendre en boitoto ... ça doit être un peu juste

ah pis au fait quand même, bienvenue magicormiko au club des heureux S(uper)Maxiens !

Merci à tous !!! J'acheterai le 115 et je vous dirai les impressions de conduite....je vais à servire de Test !!! ...pas avant octobre !!! Sigh..sigh...

l'avantage, c'est que si c'est le meme attelage mobile que sur le 140, cela lui laisse une bonne marge de puissance pour la tranquilité...

C'est tout a fait exact, un peut just mais pas terrible !

Salut,

Je ne sais pas si tu l'as acheté mais j'ai reçu le 115cv juste hier.

Sans avoir beaucoup roulé (200 km, autoroute/nationale/ville), je le trouve vraiment mou. Venant du TDI 140cv du Touran, ça fait bizarre. J'ai déjà testé le 140cv Ford de la phase 1 du S-Max et était vraiment bien.

Bref, ce n'est pas un foudre de guerre et le dépassement de camion devra être bien calculé .

A+

Malsi

Donc, j'ai achetè le 140ch pas FAP: ça m'a coutè soulement 350€ plus que le 115ch ! le 140ch avec le FAP coute beaucoup plus chere, mais moi d'avoir le FAP.....ça ne sert à rien !!!

j'ai achetè la 140ch pas FAP, ça coute soulement 350€ plus que la 115ch !!! La 140ch avec le FAP ça coute 1600€ en plus que la 115ch, donc, j'ai pas besoin du FAP !!!

Salut,

Je vais regarder la reprog. Par contre, il y a un risque pour la garantie constructeur? Quand on va faire la révision, ça va se voir....

Par contre, pour les S-Max 2010, il me semble que l'on a pas le choix au niveau du FAP ; dans la brochure, il y en a sur tous les moteurs diesel.

Sur le miens, j'attends de faire plus de km mais j'ai l'impression que la consommation est assez élevé. Est-ce que notre ami FAP ne serait pas responsable?

A+

Malsi

je vous donne le lien:

http://www.o2programmation.com/index.php

Je précise que je n'ai aucun interet dans l'entreprise mais je suis un client satisfait ,si vous avez lu mes posts sur le SAV Ford, vous verrez que je n'ai aucune complaisance avec les rigolos et le foutage de gueule.
le travail est nickel,le tech Damien est tres pro et il répond a toutes vos questions avec franchise.

Digiprog
Damien Leglise
Avenue de l'automobile
Rue Alphonse Poitevin
71100 Chalon sur Saone
Portable : 06 33 11 51 85
E-mail : digiprog@free.fr

Pour ma reprog, il s'est deplacer a mon domicile sans supplément
Voir mon post sur le sujet:
http://s-max.bbfr.net/moteurs-et-performances-f17/reprog-du-20-tdci-140cv-par-o2-digiprog-t3736.htm