bonjour à tous

étant intéressé par le montage d'une paire de feux de jour sur mon S-max,j'ai profité d'une promo de chez Nor...o qui vendait des feux diurnes philips ( environ 100 euros au lieu de 149)



ils sont intéressant dans la mesure ou le branchement et l'utilisation se font dans un cadre légal (rappel: s'allument au démarrage du moteur et s'éteignent dès l'allumage des feux de position)

la boite comprend la paire de feux de jour, les supports les colliers et la centrale relais



j'ai choisi de les fixer dans les grilles du pare choc en bas sur les extérieurs



je supprime la partie verticale qui gène sur les 2 côtés avec une lame de scie à métaux



et ensuite je dépose le tablier de protection sous le moteur



viens ensuite la partie la plus ardu: la fabrication de supports.
les feux sont livrés avec des étriers de fixation dans le cas d'une pose en insertion avec un support plus important que les grilles du pare-choc.
mais ici j'ai opté pour une fixation avec une patte en L en inox boulonnée d'un côté sur l'arrière du feux (2ème possibilité de fixation avec ce type de feu) et de l'autre sur le retour en dessous du pare-choc.

pour cette parie là il n'y a pas de photo car j'ai oublié de la prendre

ensuite vient le branchement électrique avec 3 fils : rouge a brancher sur le plus batterie (protection par un fusible ), noir sur la masse du châssis et orange sur le (+) d'alimentation du feu de position.

on retire le feu côté droit et la boite à air filtre moteur ( bien que je ne me souvient plus si c'était bien nécessaire) et l'on accède au feu de route et au châssis pour les branchements.

la mise à la masse est faite (le câble propre )



le branchement pour l'activation ou non suivant les feux de nuit se fait sur le câble jaune et bleu du feu de position



et ensuite le branchement sur la batterie



voilà c'est câblé et les essais sont concluants.
je remonte le tout mais je suis obligé de tailler dans la protection du dessous moteur car je suis gêné par la présence de mes supports de feux diurnes.
OK c'est fait à la scie à onglets ( se coupe très facilement ) et un coup de lime fait la finition

allez séance photos











et oui je sais que les photos prises de l'arrière ne vous donneront pas une bonne appréciation de ce montage mais je me suis laissé emporté par la prises de photos

l'inconvénient est que l'on est obligé de tricher sur l'alignement des feux diurnes par rapport au pare-choc bombé a cet endroit car sinon les feux ne seraient visibles que pour ceux qui seraient sur le côté de la route.

allez je vous souhaite un bon été et soyez prudent

bravo jolie explication et nous les photos on adore surtout les Q

si j'achète les même feux tu pourrais me les installés ??

te les installer , peut etre pas mais j'ai oublié de préciser que j'ai payé ce prix en magasin parce que j'avais imprimé la fiche produit à partir du site de norauto car sur internet le prix était de 100 euros et en magasin de 149 euros



@+

Bonjour
Je trouve ingénieux ta façon de fixation pour les feux de jour pourrais tu me dire la dimension que tu a pris et ou l a tu acheter
Merci d avance pour ta réponse

Ah oui je dis BRAVO Monsieur
ça pète la classe
Je compte également (quand j'aurrais mon mien) faire cette modif mais je verrais bien les feux diurnes plûtot dans les ouies exterieurs du PC
Façon DS3
http://www.vipcar.com.vn/media/FullSize/2010-Citroen-DS3-Racing-Coupe-Image-010.jpg

Pour info, j'ai vu à l'accueil de mon cc ford un panneau pub feu diurne philips indiquant que le cc effectuait la vent et le montage de ces feux au garage... je ne me suis pas renseigné mais pour ceux qui n'aime pas bricoler ça peut être une solution, par contre niveau prix je ne sais pas.

j'aime bien les feux arrière BBoss

j'aime bien la position incliné des feux de bboss, ça donne un p'tit coté agressif qui vont bien avec l'inclinaison des optiques.

ta enlever ton ancien montage dans les ouïes de par-choc. j'aimai mieux, ça faisais plus agressif.

@Bboss

Pourquoi n'avez-vous pas l'installer dans le sens indiqué sur la photo:

il me semble qu'il y a une ferrure derriere le pare choc,mais l'idée de départ pour bboss était de les mettres là ou tu as fait le repair !!