Bonjour à tous,

Je suis heureux propriétaire d'un S-Max 2.0 TDci 140 CV Titanium avec l'option "Radar de parking".
Je ne trouve pas que ce soit une grande aide du fait que les signaux sonores se déclenchen beaucoup trop tôt. Le signal est déjà continu quand il reste encore 25cm jusqu'à l'obstacle.

Avez-vous aussi ce problème et est-il possible de (faire) modifier la sensibilité du radar?

A part ça, j'adore cette voiture! Silencieuse, douce, confortable ça change de ma Passat Break!

navajo

Désolé pour toi, mais aucun réglage significatif n'est possible.
Si tu n'as que 25cm de marge quand le bip est continu, estime-toi heureux :j'ai aussi 30cm à l'avant mais surtout 45cm à l'arrière.

C'est une question d'habitude : j'avais à peu près les mêmes distances avec mon Scénic. Quand ça bip en continu, au moins tu sais combien il te reste avant que le bip ne devienne boum.
L'avantage est que le système te prévient suffisamment à l'avance d'un obstacle que tu n'aurais pas vu.

Et puis mets-toi à la place du constructeur : autoriserais-tu une distance plus courte sachant que les clients pourraient porter plainte au moindre accrochage prétextant un avertissement trop tardif?


Je trouve par contre le système PSA ou BMW vachement mieux dans le sens où le bip se fait exactement là où le capteur détecte (je veux dire droite et gauche en plus d'avant et arrière), et si tu as l'option navigation, ça se dessine sur l'écran.
Alors qu'avec ton SMax quand tu te gare, ça bippe de partout et tu n'es pas sûr de tout avoir vu...

C'est le prix à payer pour garder des pare-chocs nickel : moi, je ne m'en passerai plus !

Ton passager est-il toujours d'accord pour descendre?

Perso, je suis assez habitué a ce système et je deviens fainéant : plus besoin de me contorsionner dans tous les sens. Je fais ce qui est interdit par les auto-écoles : je recule dans les rétros et au bruit !

Oui moi aussi, quand il fait BOUM, je sais que je suis contre l'autre

Et ciaouu
Marc

ton carrossier vas etre content: fait un contrat retouche peinture:

je suis bien content de ce systême, 20 cm ça réduit vite quand tu manoeuvres, ça laisse le temps de s'arrêter avant le "boom", et pis tout seul c'est pas évident, monter-descendre pour se garer...20cm ça permet aussi à celui contre lequel tu es garé de pouvoir se dégager sans embarquer ton pare-choc...moi aussi je recule aux rétros, mais les angles morts du coffre et du pare-choc devant sont sournois, alors merci le "bip"!

C'est sur que tout le monde n'en est pas équipé!
Dans ce cas on peut etre content d'avoir une petite marge de 30 à 40cms (3x rien en fait!) avant que le mec garé devant ou derrière nous rentre dedans parcequ'il n'à pas le compas dans l'oeil (c'est un peu moi ca!! ) ou parcequ'il ne restre pas assé d'espace entre 2.

En tous cas moi je ne pourrais plus m'en séparer

Merci à tous pour vos réponses, je suis heureux de voir que je ne suis pas le seul à en "souffrir". Mon truc est de le désactiver à chaque je passe la marche arrière!

Par contre 25-50cm je trouve ça énorme, les places pour se garer ne sont pas toujours très longues, du moins en Suisse où tout est plus petit.

Peut-être aurais-je quand même du opté pour le Picasso avec la mesure automatique des places de parking?

A+
navajo

Vu sur un magazine Ford Accessoires reçu aujourd'hui :
radar de recul, parfaitement intégré comme origine,
signal sonore REGLAGLE,
180 euros ...

salut serge,
qu'y a t'il d'autre d'interessant dans ton magazine ?

Merci pour le tuyau, je vais contacter mon concessionnaire et lui dire de monter ça lors du check des 1500 km (eh oui, il est encore tout neuf!)

EUR 180 c'est le prix pour le radar complet, tu ne sais pas si on peut juste rajouter le réglage?

A+
navajo

Le magazine :