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Thomas49
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reprog 140 powershift

le Jeu 9 Juin 2016 - 18:30
Salut à tous,

je me tâte pour reprogrammer mon maxou 140,
des témoignages sur une powershift ?

merci
Thomas
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TerryDB
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Re: reprog 140 powershift

le Jeu 9 Juin 2016 - 18:55
Depuis maintenant 2 ans et aucun problème pour moi
Thomas49
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Re: reprog 140 powershift

le Jeu 9 Juin 2016 - 20:32
ok, et après 2 ans et demi, tu conseillerai en terme d'agrément, de conso ?

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TerryDB
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Re: reprog 140 powershift

le Jeu 9 Juin 2016 - 23:12
Oui, une bien meilleure reprise, une sécurité accrue en cas de dépassement et une consommation de 7,9l en ville et 5,8l sur l'autoroute des vacances chargé mais à vitesse constante de 130 km/h
Thomas49
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Re: reprog 140 powershift

le Ven 10 Juin 2016 - 15:18
merci du retour... je pense que je vais craquer.
Si vous avez des adresses du coté d'Angers...
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nours
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Re: reprog 140 powershift

le Sam 11 Juin 2016 - 8:10
Tu as Shiftech à Tours qui est reconnu

Motortech à Anger mais je n'ai pas de retour ca semble être un reseau
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ShifTech Tours
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Re: reprog 140 powershift

le Ven 15 Juil 2016 - 16:01
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:merci du retour... je pense que je vais craquer.
Si vous avez des adresses du coté d'Angers...

Alors tu as été faire préparer ton véhicule ?
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MrDevil59
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Re: reprog 140 powershift

le Dim 8 Jan 2017 - 23:41
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Oui, une bien meilleure reprise, une sécurité accrue en cas de dépassement et une consommation de 7,9l en ville et 5,8l sur l'autoroute des vacances chargé mais à vitesse constante de 130 km/h


7.9l en ville affraid je fais plus de ville que de longue route et je suis à 7.4l (moteur non reprogrammé)
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larsouilleurs
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 10:40
Mon gros en ville, (donnée ordinateur de bord), conso entre 4.8L et 5.2L.

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LeCaralho
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 12:52
faut faire attention entre bvm et ba.
c'est des consos de scooter ça!
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larsouilleurs
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 13:18
Le mien est une boîte manuelle. En ville, je passe rarement la vitesse 3. Je préfère un peu de sur-régime que de sous-régime. Quand je passe la 3, c'est pour être à 60/65 kmh. (Jamais en ville. Pas plus de 45 kmh)

Je roule tranquille en ville.

Mais on s'en fou en faites lol! on sort du sujet mrgreen

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Le_Vieux_Ricoo
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 21:36
D'un point de vue technique, le DW10C ( ton moteur ) peut prendre 400Nm de couple et la boîte Powershift, tout autant !

Maintenant, méfies-toi de ce que ton interlocuteur te dira !

- Ton moteur est prévu pour "prendre plus" ! = Faux et vrai ! Techniquement, il est identique au 163 donc OUI.
Il se peut qu'un défaut de fabrication fasse de ton moteur un bon 140 mais pas un 163 donc NON.

- Les reprog respectent les exigences "constructeur" : c'est totalement faux. Je travaille dans ce milieu, j'ai accès à bien des informations et pourtant ( portails pro des constructeur ) et je n'ai pas accès à ces informations. Alors, une société extérieure visant à modifier leurs paramètres ..........

Quoi qu'il en soit, limites-toi à 400Nm ( point barre ) Wink

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larsouilleurs
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 21:46
On se rejoint sur tes dires mon ricoo mtbdu08
Cependant, ces dits "pro", ne sont-ils pas censé savoir de quoi ils parlent ?


HS comment vas... fin hs

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Toan
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 22:17
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mon gros en ville, (donnée ordinateur de bord), conso entre 4.8L et 5.2L.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: c'est des consos de scooter ça!

Ben pourquoi tu dis ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ? mon gros aussi, en ville, conso entre 14.8L et 15.2L. Pas le tien ? Embarassed
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Le_Vieux_Ricoo
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 22:20
Mon Larsouille, je pense que le HS commencera dès lors qu'on ne parlera plus de reprog pour le 2.0 140 DW10C ( pour ce sujet ) scratch

Comme tu le sais, j'ai créé un sujet au sujet des reprogs et des bancs d'essaies ........... mais aucuns de nos partenaires n'est intervenu scratch . Je ne sais qu'en penser, car en mon sens, le premier ( et peut-être le seul ) qui y répondrait en tout transparence, s'en trouverait propulser en haut de la meilleure réputation Rolling Eyes

Pour en revenir à ce sujet même, le DW10C prend 360Nm d'origine et peut, logiquement prendre les 400Nm sans gène ( au-delà, je déconseille ) .

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Le_Vieux_Ricoo
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Re: reprog 140 powershift

le Lun 9 Jan 2017 - 22:29
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Mon gros en ville, (donnée ordinateur de bord), conso entre 4.8L et 5.2L.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit: c'est des consos de scooter ça!

Ben pourquoi tu dis ça [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ? mon gros aussi, en ville, conso entre 14.8L et 15.2L. Pas le tien ? Embarassed

Je ne sais si c'est la réponse que tu attendais mais ...... :

- Sur un Diesel, le rapport air/carburant n'est pas identique quelque soit la cylindrée ou type de moteur ( atmo ou turbo )
- Sur un essence, le rapport du mélange carburé ( air/essence ) restera toujours le même ( de l'ordre de 14 volumes d'air pour 1 d'essence )

Sur essence turbo, plus le volume d'air est important, plus de l'essence devra être injecté, pour respecter ce rapport , d'où un surcroît de consommation !

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LeCaralho
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Re: reprog 140 powershift

le Mar 10 Jan 2017 - 5:54
c'est bien pour ca que je dit que c'est des conso de scooter Toan Wink

j'ai vu des personnes mettre de l'éthanol dans des diesel a faible dose (5l pour un plein)

et ils consomment moins. j'ai deja essayé avec de l'essence mais de l'éthanol...
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Le_Vieux_Ricoo
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Re: reprog 140 powershift

le Mar 10 Jan 2017 - 11:24
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:c'est bien pour ca que je dit que c'est des conso de scooter Toan Wink

j'ai vu des personnes mettre de l'éthanol dans des diesel a faible dose (5l pour un plein)

et ils consomment moins. j'ai deja essayé avec de l'essence mais de l'éthanol...

Mettre de l'éthanol dans le gasoil revient à mettre de l'essence !

L'éthanol est plus détonnant que le gasoil mais l'est moins que l'essence. De ce fait, en mettre dans un moteur essence n'amène rien ( et on le voit bien avec les voiture "Flex" bio-éthanol qui consomment plus de carburant ) Wink

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Re: reprog 140 powershift

le Mar 10 Jan 2017 - 12:00
a la difference de conso et le prix au litre, l'ethanol reste interessant.
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Le_Vieux_Ricoo
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Re: reprog 140 powershift

le Mar 10 Jan 2017 - 12:46
le ratio prix/ consommation est clairement intéressant mais au détriment des performances Rolling Eyes

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Re: reprog 140 powershift

le Mar 10 Jan 2017 - 14:22
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Je ne sais si c'est la réponse que tu attendais mais ...... :

- Sur un Diesel, le rapport air/carburant n'est pas identique quelque soit la cylindrée ou type de moteur  ( atmo ou turbo )
- Sur un essence, le rapport du mélange carburé ( air/essence ) restera toujours le même ( de l'ordre de 14 volumes d'air pour 1 d'essence )

Sur essence turbo, plus le volume d'air est important, plus de l'essence devra être injecté, pour respecter ce rapport , d'où un surcroît de consommation !

Tu oublies le cycle thermodynamique, qui présente une phase avec consommation d’énergie (admission échappement ? c'est grâce à ça qu'il y a plus de frein moteur) plus marquée sur un moteur essence que sur un moteur diesel. Elle le gasoil qui a une énergie volumique plus élevée. mrgreen
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Le_Vieux_Ricoo
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Re: reprog 140 powershift

le Mar 10 Jan 2017 - 14:55
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
Tu oublies le cycle thermodynamique, qui présente une phase avec consommation d’énergie (admission échappement ? c'est grâce à ça qu'il y a plus de frein moteur) plus marquée sur un moteur essence que sur un moteur diesel. Elle le gasoil qui a une énergie volumique plus élevée. mrgreen

Mais non mon albino , je ne l'oublie pas mais il n'est pas question dans ce sujet de parler des optimisations autre que la simple reprogrammation des valeurs maximales incrémentées dans le calculateur.


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Thomas49
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Re: reprog 140 powershift

le Sam 14 Jan 2017 - 11:27
j'ai craqué!

vu mon manque de temps, je pouvais pas aller dans un garage alors suis passé par le bluefin de supership.
livraison le lendemain de ma commande, très simple d'utilisation. j'ai payé 420ttc.

pour les résultats, j'ai juste testé sur une départemental => résultat très concluant en dépassement.

A voir sur autoroute, et quand les conditions seront bonnes...




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