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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Ven 9 Sep 2016 - 18:08
les photos ca reste de l'exclu Razz

resultat final : 318ch et 435nM
je suis bridé par la pompe a essence.

quelques photos de la reprog:



baie moteur:


conclusion: Pas mal du tout, le calculo après reprog prend bien en compte l'ensemble.
Quelques points a revoir/ améliorer

Le refroidissement:
voir si le radiateur et bocal de la focus passe.
voir si le support et ventilo passe

L'admission:
ça chauffe, l'admission BSR n'est pas adapté, il me faut l'admi de la RS.
Le diamètre des tubes est bon mais l'alu étant un tres bon conducteur de chaleur, je dois l'isoler ou passer sur l'admission et MAF de focus

L'essence:

Il faut que je change impérativement la pompe! c'est un vrai frein.
Quand le turbo charge elle n'arrive plus a alimenter et du coup ça s’effondre.

L'echappement:

avec l'admi et le turbo, je ne suis plus du tout discret, on m'entends a des km lol!

d'ailleur je suis parti faire un tour avec le mappeur sur la nationale, on va pour prendre la voie d’accès et ohhh des bonhommes bleu  lol!

On va y a aller molo... Pas de test de reprise du coup, ca sera pour une prochaine fois king
McMan
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Re: remplacement moteur

le Sam 10 Sep 2016 - 10:21
Ben voilà, c'était pas dur Wink
Belles modifs !!! Tu m'étonnes que la pompe du S ait du mal avec le moteur d'une RS500 : 3l en débit standard et 4l max en pleine charge pour la pompe du S. Les 1e reprogs Bluefin faisaient déjà déjauger la pompe avec à peine 260ch.
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Sam 10 Sep 2016 - 18:29
j'attends notre ami Bilbass pour sa pompe Smile
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crx78
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Re: remplacement moteur

le Sam 10 Sep 2016 - 22:26
Pour dépasser les 300 ch, la RS500 a une pompe modifiée qui a un tarage de pression plus important ce qui lui donne un débit plus important. Le problème c'est que cette pompe vaut un bras. En plus tu vas devoir la désosser pour l'adapter sur le S. :-(  pour passer le dernier step de puissance sur le S, les modifs à réaliser sont encore conséquentes et je pense sincèrement qu'une fois que tu auras atteint les 350 ch, le train avant va avoir du mal à suivre avec son architecture classique. Quand à la pompe de Billbas , c'est une version RS, qui ne lui a rien apporté.
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Dim 11 Sep 2016 - 5:41
une rs avec un st1 soit juste la reprog passe les 350ch.
Donc ca doit etre jouable. :-)

Mon 1er but n'est pas d'avoir 350ch mais de fiabiliser car la pompe d'origine est trop juste.
j'aimerais faire un test avec celle de Bilbass simplement.

Je regarde sur le net et pas mal de russe ont des problèmes de pompe qui surchauffe.
certains on mis des walbro 255, bosch ou dw065 et sur des smax ou mondeo.
Pour payer moins cher certains ont meme adapté un filtre sur le boitier d'origine.

A voir les photos cela reste possible a faire.
Je continu ma recherche, mais en russe c'est pas évident :/

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crx78
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Re: remplacement moteur

le Dim 11 Sep 2016 - 9:31
tiens nous au jus, toute modif pas trop compliquée et permettant de gagner en perf et fiabilité est intéressante pour tous les possesseur de T5 modifié !! Wink Wink
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Toan
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Re: remplacement moteur

le Jeu 15 Sep 2016 - 15:36
C'est cool ça en tous cas, ça avance bien !!
Du coup elle avance bien cette S-Max ? Tu arrives à doubler les camions ? Very Happy
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McMan
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Re: remplacement moteur

le Jeu 15 Sep 2016 - 20:28
T'as pas lu pour le moment il est bridé. Donc il ne double que les tracteurs. Les camions c'est en stage2 Very Happy
#pastapé
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Ven 16 Sep 2016 - 7:19
il me faut au moins le stage3 pour ça!

mais pour l'instant c'est plutôt retour au garage, la courroie de distri c'est détendue, le galet tendeur est mort Shocked

heureusement rien n'a décalé.

j'étais en train de la sortir quand j'ai entendu un bruit bizarre
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crx78
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Re: remplacement moteur

le Ven 16 Sep 2016 - 8:31
@LeCaralho a écrit:il me faut au moins le stage3 pour ça!

mais pour l'instant c'est plutôt retour au garage, la courroie de distri c'est détendue, le galet tendeur est mort Shocked

heureusement rien n'a décalé.

j'étais en train de la sortir quand j'ai entendu un bruit bizarre

Heureusement que c'est pas arrivé lors des tests sur banc.....

tu cummules quand même vachement les emmerdes !!

le mien vient de se faire faire le changement complet de courroies dans un petit garage local, pas déçu, travail fait par des vieux mécanos qui savent de quoi ils parlent et qui ont passé au moins 35 min à parler avec moi de mon moteur et de ses modifications et tout ça pour un tarif presque 3 fois moins cher que chez Ford.

Je ne me pose même plus la question pour le lieu de mes futurs gros travaux de réparation.

Bon courage à toi, vu le nombre de fois que tu l'as ouvert, te voila officiellement devenu l'expert du T5 !!
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McMan
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Re: remplacement moteur

le Ven 16 Sep 2016 - 17:48
Oh punaise... La courroie...
C'est pas passé loin Shocked
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Toan
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Re: remplacement moteur

le Ven 16 Sep 2016 - 23:18
Tu as pensé à jouer au loto ?
Non on sait jamais... tu as tellement pas de pot avec cette voiture, ta chance doit être planquée quelque part...
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Jeu 22 Sep 2016 - 10:25
expert quand meme pas, je n'ai pas encore démonté l'ancien!

Pour le loto je vais jouer vendredi 30, si je gagne la cagnotte je fous un système awd dessus! Very Happy

quelques news:

j'ai commandé le kit de distri complet (SKF) et j'ai tout remplacé. Test hier et ça tourne Very Happy



- j'ai trouvé sur aliexpress l'ensemble filtre et pompe a essence pour 60€. ça va me permettre de le disséquer Smile
les modèles flexifuel sont déporté (pas le même axe que le couvercle) et le filtre est en "dehors" de l'ensemble.
je me demande si c'est compatible, le réservoir doit être identique au 2.5T.

- j'ai trouvé un thermostat qui ouvre plus tot http://j-w-racing.co.uk/product.php/8254/3580/low_temperature_thermostat_focus_rs_mk2

les focus ST/RS ont l’entrée du radiateur en bas et la sortie en haut, une sortie d'eau moteur va direct au bocal et la sortie radiateur aussi, contrairement au Smax qui a la même durite pour faire tout.

sur le support du ventilateur, le S n'a que 2 volets actifs contre 6 pour les focus.

- ma prochaine modif sera d'isoler l'admission et de ramener un manchon pour forcer l'air
- améliorer le circuit de refroidissement
- remplacer la pompe a essence



Je met aussi en vente :
- mon bluefin
- ecu spacer
- filtre kn neuf
- filtre kn ouvert (même pas 1000kms)
- 5 bobines Bosch neuves (même pas 500kms)
avis aux interessés Smile
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McMan
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Re: remplacement moteur

le Jeu 22 Sep 2016 - 10:29
Intéressé par presque tout le lot. Very Happy
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Toan
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Re: remplacement moteur

le Ven 23 Sep 2016 - 11:36
Tu n'as pas déjà des bobines ?
Sinon je prends.
C'est quoi le ECU spacer ??
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McMan
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Re: remplacement moteur

le Ven 23 Sep 2016 - 12:52
Je ne prends pas les bobines.
Pour le moment, j'ai mis une option sur l'ECU spacer, le bluefiin et le kn ouvert.
L'ECU spacer sert à écarter l'ordinateur de bord dans la boîte à air afin de laisser plus d'air entrer.
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Ven 23 Sep 2016 - 14:21
pour le bluefin j'ai recu cette reponse de superchips


Hi,

Bluefin is currently locked to your S-Max.
You can sell it to a new customer, but the new customer would have to pay us for a new remap file, about half the cost of a new Bluefin.


Best regards,

Graeme

ecu spacer c'est ça

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crx78
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Re: remplacement moteur

le Ven 23 Sep 2016 - 23:30
Pour l'ECCU SPACER j'en ai moi aussi un de dispo avec filtre à air K&N.

Si ça intéressent deux acheteur, ils seront tous les deux fournis !!!

a+++
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Toan
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Re: remplacement moteur

le Dim 25 Sep 2016 - 20:32
Yop

Et le résultat est significatif ? Plus de couple ? Sonorité d'admission plus présente ?
Sinon je prends les bobines ! Very Happy

Bonne soirée
Antoine
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crx78
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Re: remplacement moteur

le Dim 25 Sep 2016 - 23:37
L'ECCU SPACER permet d'écarter l'ECCU du flux d'air et ainsi supprimer la restriction d'origine, il reste cependant ventilé par le flux d'air.

Cela permet, couplé à un filtre sport, d’augmenter le débit d'air admissible et donc la puissance à haut régime.

pas de changement significatif à l’admission, pour cela il faut passer à une admission directe.

Voila .
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Lun 26 Sep 2016 - 7:49
tout est dit! idéal pour un st1.
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Dim 30 Oct 2016 - 7:35
petites nouvelles:  
ca tourne bien, j'ai reçu la pompe de Bilbass mais ce n'est pas concluant alors je tente autre chose.

Montage d'une pompe en remplacement de celle d'origine. Et la petit soucis.

Je n'arrive pas a trouver cette durite :  
https://french.alibaba.com/product-detail/pa12-convoluted-fuel-line-207444739.html



c'est durite en plastique rigide alvéolé type "pa12" diametre interieur 08mm.

C'est pour remplacer celui de la pompe a essence dans le réservoir

Mon souci c'est qu'avec une durite d'essence "basique" c'est trop rigide pour plier et faire un "looping" car la pompe est sur ressort et elle "s’écrase" on fond du réservoir.

si jamais vous avez des idées, je suis preneur  
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Re: remplacement moteur

le Lun 9 Jan 2017 - 21:44
@Le_Vieux_Ricoo a écrit:
@LeCaralho a écrit:le S est en cours de reprog Very Happy

Avant il affichait 225ch/ ???nM

Mauvaise nouvelle, il reste bridé a 330ch/460nM.

Ils ont des micro coupures a haut régime.

Faut changer la pompe a essence :/

Bilbass, si tu passe par la mrgreen

Si quelqu'un peut me fournir les schémas électrique du circuit d'alim des pompes a essence du Smax 2.5t, et de la focus RS, je le remercie d'avance.

Les schémas électriques entre le T5 et la RS sont identiques ( seuls les organes et les caractéristiques sont différents ).

Question à deux balles: as-tu mis le calculateur-moteur de la RS ou celui du S-Max ?

Je ne sais pas si tu m'as répondu donc je relance la question Wink

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Toyota Auris Touring Sport Hybride 2014 34000 km
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Mar 10 Jan 2017 - 5:59
il me semblait t'avoir répondu.

j'ai gardé le calculateur du smax, celui de rs impose de remplacer le système abs et le débitmètre.

il s'en sort très bien, démarrage au premier coup de clé.

la voiture au banc sans modif sortait 220ch d'après le préparateur.

j'attends toujours cette durite pour remplacer la pompe a essence.

pour CRX et Bilbass, il y a aussi un module qui commande la pompe a essence. a voir si on doit aussi le changer.

des réception de la durite, je viendrais poster les résultats Wink
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Re: remplacement moteur

le Mar 10 Jan 2017 - 7:33
Y a t-il une raison particulière de la nécessité de changer le système ABS ?

Par contre, il est tout à fait logique que tu ais retrouver la puissance du S-Max 220 ch Wink

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Re: remplacement moteur

le Mar 10 Jan 2017 - 11:57
logique je ne sais pas, plus gros injecteurs, turbo et aac different je pensais tourner plus riche et "mal"

l'abs est different entre focus st et rs et non compatible. si tu met l'ecu de la rs sur la st tu n'a plus d'abs, il te fait un defaut.
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crx78
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Re: remplacement moteur

le Mar 10 Jan 2017 - 12:35
@LeCaralho a écrit:il me semblait t'avoir répondu.

j'ai gardé le calculateur du smax, celui de rs impose de remplacer le système abs et le débitmètre.

il s'en sort très bien, démarrage au premier coup de clé.

la voiture au banc sans modif sortait 220ch d'après le préparateur.

j'attends toujours cette durite pour remplacer la pompe a essence.

pour CRX et Bilbass, il y a aussi un module qui commande la pompe a essence. a voir si on doit aussi le changer.

des réception de la durite, je viendrais poster les résultats Wink

On attend tes retours avec impatiente !!!
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Le_Vieux_Ricoo
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Re: remplacement moteur

le Mar 10 Jan 2017 - 13:04
De mémoire, seul l' ACC  d'échappement est différent ( ref différente mais peut-être est-ce simplement une histoire de matériaux utilisés scratch ).

Fondamentalement, le RS est plus robuste pour prendre le surcroît de couple supplémentaire , en rapport au ST.

Coté injecteurs, les RS sont l'identique des ST mais ont la faculté de pouvoir prendre un débit plus important.

Coté ECU, ton calculateur est programmé avec des lois qui font fonctionner l'ensemble des constituants de ton moteur.
Vu que je pense que mécaniquement, les deux moteurs sont identiques ( seul la qualité des matériaux diffères ) et que le turbo RS peut tourner en "sous exploitation" , ton ECU d'origine en ORI ou en MOD ne te donnera que la version "reprog" du ST ( j'ai bien une théorie mais l’explication ne te plaira pas Rolling Eyes ).

Coté ABS, je ne comprends pas le problème. Entre la gestion-moteur et l'ABS , les deux systèmes sont parallèles et ne sont pas sensés altérer le fonctionnement de chacun ( c'est ma logique de réflexion ) .  Il est tout à fait possible que je ne comprenne pas la cause à effets. Pour moi, c'est comme dire qu'une BV est morte parce que les plaquettes de freins sont mortes scratch

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Re: remplacement moteur

le Sam 20 Mai 2017 - 22:37
@LeCaralho Je déterre un peu le sujet pour savoir si tu as depuis résolu tous tes problèmes et quel en est le bilan d'un point de vue perf et modification effectuée.

Au plaisir de te lire !!!!!!!
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LeCaralho
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Re: remplacement moteur

le Dim 21 Mai 2017 - 9:38
salut,
j'ai toujours mon problème de durite de l'ensemble pompe a essence. Et en ce moment pas trop le temps de me pencher dessus, d'autres projets en cours.
une fois ce problème résolu, c'est reprog chez al performance pour finaliser Smile
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